最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

像是ABDO-NIP 立體塑柔腰封 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站

優惠或折扣也不少,整個買好也幫我省下很多私房錢~跟購物時花費的時間

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商品訊息描述



推薦理由

精選

軟鋼支撐、腰娑起舞

以人體工學原理創新研製，特殊軟鋼結構與多片彈力材質運用，能溫柔舒適地收緊腰部，提供溫和支撐力與保護力，訴求不壓迫骨骼和肌肉的舒適健康型腰封。

Features 特色

一般常見的腰封是大範圍地束緊身體，對肋骨、骨盆、背部肌肉、腹部肌肉都會產生不良的影響，對人體的健康有危害，而且價格也比較昂貴。立體柔塑腰封ABDO-NIP.是根據顧客提出的需求，在對身體的安全性和健康性作為優先考慮的基礎上，研製開發的一種新型腰封，可以更妥善地收緊腰腹部。

產品說明







規格

品牌:BUTTOCKS BRA

產地:CHINA

適用年齡:15~70歲(男女皆可)

材質:表布:尼龍70%彈性纖維30%，裡布:尼龍70%彈性纖維30%

顏色:黑色

產品尺寸:1(55-58)/2(59-62)/3(63-67)/4(68-73)/5(74-70)/6(80-85)/7(86-91)/8(92-97)



注意事項:

1.建議手洗，如使用洗衣機請放入洗衣袋以免變形

2.請勿烘乾或烈日首選下曝曬

3.穿著時請勿以指甲拉扯車縫線





熱賣

商品訊息特點

此為專案商品；恕無法折價

■特殊軟鋼結構與多片彈力材質，能舒適地收緊腰部


■訴求不壓迫骨骼和肌肉的達人推薦健康型腰封

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民航局同時規劃台北松山機場、台中機場及高雄機場擴建；不過，松山機場卡在台北市政府要遷移機場而停擺，台中機場及高雄機場可望順利推動，國際航廈都會變大並提升容量。

根據民航局完成的「松山機場二○三○年整體規劃」，因現有國際航廈使用已飽和，準備將現有國內及國際航廈，全部改為國際航廈，預估可增加國際旅客年容量一百萬人次。

民航局同時考慮在松山機場東側，向軍方有償徵收十公頃土地，興建新的國內航廈，預估興建經費新台幣一百五十億元。不過，台北市政府的態度一直是要遷移松山機場，松機擴建計畫暫時停擺。

「台中機場二○三五年整體規劃」與「高雄機場二○三五年整體規劃」，預計年底完成期末報告，也都是要擴建國際航廈。

另外，配合台中市政府在台中機場對面發展的門戶計畫，未來台中機場更長遠的航廈擴建，地點可能就選在門戶計畫內。

根據民航局規劃大方向，台中機場目前國際航廈旅客年容量約一百七十萬人次，將整建與國際航廈相連的國內航廈，並將國內航廈部分空間挪給國際航廈，預計國際航廈年旅客量增加約十五萬人次，整建經費約七億元，最快二○一九年啟用。

高雄機場目前國際航廈年容量可達六○九萬人次，去年為四八六萬人次；不過，民航局預估，到二○三五年有機會成長到七五○萬人次。

而高雄機場現有國內航廈容量有四二○萬人次，但去年實際使用量才約一一○萬人次。

民航局曾評估，將高雄機場國內航廈改為國際航廈，但老舊設計不易更改，未來可能拆掉重建，並做為國內線及國際線共用航廈，估計重建經費約二○○億元，行政院核定後，十年可完成。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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